汽車線束編織網管的應用
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發表時間：2015-07-25 08:38
汽車線束編織網管的應用現如今已經非常流行，它不僅耐磨性能好，而且更具美觀性，給客人一種高大上的貴婦感。汽車線束編織網管的應用有如下幾大類：
(1)汽車渦輪增壓器編織網管
(1)汽車渦輪增壓器編織網管
柴油機在汽車上的應用愈來愈多，因為柴油的揮發性比汽油小。柴油機，甚至汽油發動機均需裝配渦輪增壓器，這就需要用編織網管輸送空氣。這種編織網管的一端通常要承受210℃溫度作用，另一端通常為160℃。因此，增壓器編織網管應具有良好的耐高溫性能。增壓器編織網管的結構為硅橡膠內襯、氟橡膠內膠層、芳酰胺纖維增強層和硅橡膠外膠層。
(2)汽車空調編織網管
空調編織網管的改變主要起因于制冷劑的更換。原來的CFC-12已被HFC-134a所取代，而制冷劑用的潤滑劑改為聚亞烷基二醇(PAG)。為了耐高溫、耐制冷劑滲透，空調編織網管的內膠層膠料已由NBR改為IIR或HNBR，有些在內膠層里面還鑲襯一層聚酰胺內襯層。
(3)燃油編織網管
燃油編織網管內膠層一般使用NBR，但是隨著含氧元素燃料和電子噴射裝置的使用，要求燃油編織網管具有更低的滲透性，現在內層膠大多采用復合結構，在內膠層的里面內襯一層很薄的FKM(氟橡膠)層，或在內膠層的外面包覆一層很薄的聚酰胺層，這樣，內膠層變為雙層結構
更多有關汽車線束編織網管的應用信息，請聯系銷售經理，謝謝！
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